Строительный мусор и просевший асфальт: как прошлогодний ремонт дорог Владивостока по БКАД пережил зиму
В 2020 году во Владивостоке отремонтировали улицы Успенского, Монтажную, Сабанеева, Каплунова, Крыгина и Казанскую по национальному проекту БКАД, затратив на это чуть более 300 млн рублей. И хотя ремонт вёлся быстрее, чем, например, годом ранее, лучше он не стал.
Успенского
На улице Успенского по нацпроекту ремонтировали совсем небольшой участок, от дома № 77 до дома № 100. Здесь работало ООО «ОСК-I» за 10,2 млн рублей. Убрать за собой строительный мусор подрядчик не удосужился – там, где по проекту зелёные зоны, валяются обломки снятого асфальта и тактильной плитки. Местами дорога уже просела, а бордюры выкрошились.
Мостик на улице Успенского и длинный участок от дома № 100 до улицы Маковского делало ООО «Федерал Строй». Мостовое сооружение, длиной несколько метров, подрядчику далось с трудом. Временный деревянный мост не демонтировали, опалубку не убрали, из-под моста торчит арматура, поплыл асфальт на тротуаре и обвалился бортовой камень.
Сама улица получилась лучше, разве что уже у выезда на Маковского так и не доделали тротуары.
Крыгина
Протяжённая улица Крыгина была отремонтирована первой, контракт достался ООО «ИСТ». Тактильная плитка здесь на многих участках уже рассыпалась в прах. Возле «умной» остановки у сквера Щетининой зияет незаделанная дыра.
Разметка на пешеходных переходах стёрлась, заборы на тротуарах уже проверили на прочность – их сорвало с креплений. Земля с косогоров и зелёных зон вместе со снегом сползает на дорогу. Забетонированное основание под остановочным павильоном на кольце Маяка даже ради приличия не засыпали землей.
Что касается качества покрытия, то оно зиму пережило. Сейчас гораздо более гнетущее впечатление производит грязь на дороге и тротуарах.
Казанская
А вот улица Казанская, которую ремонтировали последней, на сэкономленные от других аукционов средства, увы, качеством похвастать не может. Прямо у Казанского моста, где начинался участок ремонта, огромная яма почти на всю ширину дороги. У школы №6 вокруг люка отсутствует асфальт. Эту дорогу делало ООО «Строй Сити».
Как и на прочих улицах, тактильная плитка рассыпалась, а с зелёных зон не убрали строительный мусор. В остальном, не считая ям у моста, дорога и тротуары выдержали, даже люки не провалились.
Монтажная
На улице Монтажной, как и везде, очень грязно, дорога местами подтоплена. На неё предсказуемо сполз косогор. Выщербленная тактильная плитка и забитая ливнёвка, из которой всё льётся на дорогу, даже не вызывают удивления.
А ещё в новом асфальте образовалась огромная яма – провалился люк. Из странностей можно отметить пешеходный переход, который зачем-то утыкается в косогор. А также абсолютно нелогичную и небезопасную установку пешеходного забора на спуске к Борисенко, 76.
Ремонт улицы Монтажной делало ООО «Промстрой-ДВ» и тоже справилось не лучшим образом.
Каплунова
Лучше всего после зимы выглядит улица Каплунова, даже уцелевшей тактильной плитки здесь сохранилось больше, чем на остальных улицах. Пешеходные заборы стоят как стояли. Но косогоры «захватили» местами тротуары.
Проезжая часть в очень хорошем состоянии, хотя подзатёрлась разметка. Местами стоят лужи из-за забитых ливневок.
Работы здесь выполняло ООО «Ростон». Отметим, что никакие недостатки ремонта, описанные VL.ru осенью, не были устранены.
Сабанеева
Улица Сабанеева тоже сохранилась в хорошем состоянии после зимы, а подрядчик ООО «Бетон-сервис» всё же привёл в порядок лесенку на тротуаре возле «Дальрыбвтуза». Осколки бордюров, которые осенью заменяли ступеньку, лежат рядом.
Разметка, которую наносили краской, стерлась, а пластиковая в порядке. Грязь с косогоров на тротуарах и тут в изобилии. Отремонтированные подпорные стены протекают везде, кроме специально выведенных стоков.
На тротуарах появились трещины, местами поплыл бортовой камень.
«Проклятия тактильной плитки» улица Сабанеева тоже не избежала, много раскрошившихся элементов. В общем и целом подрядчику есть над чем поработать в рамках гарантийных обязательств.
В принципе, все отремонтированные по БКАД в 2020 году дороги зиму пережили, несмотря на обилие осадков, лёд и не всегда аккуратную уборку. Однако, если следовать букве контрактов, все подрядчики уже могут выходить на осмотр объектов и приступать к гарантийному ремонту. Похвастаться исполнением «на пятерочку» не может ни одна улица.
